“‘一帶一路’沿線國家的會計標準、會計人才等存在的差異，就好比是全球的鐵路，有寬軌、有窄軌，也有標準軌，當貨物從一個國家到另外一個國家的時候，必須卸下來、再裝上，造成了非常高的交易成本。”上海國家會計學院院長李扣慶教授用這樣一個形象的比喻點出“會計基礎設施”的迫切性，他指出：“對于‘一帶一路’倡議的推進來說，我們會計界責無旁貸。”

李扣慶教授在當天舉行的會計基礎設施助推“一帶一路”專題論壇上發表了上述觀點。此次論壇聚焦科技發展與會計基礎設施建設，匯聚各界精英的洞見，深化對“一帶一路”合作過程中相關會計問題的認識，通過強化會計基礎設施助推“一帶一路”倡議。

“一帶一路”沿線地區的會計制度、稅收法規及征管環境乃至文化環境等與中國存在著巨大差異。如何采取有效措施，推動沿線地區會計體系的互聯互通，為區域內的貿易暢通和資金融通提供便利條件，進而實現共同發展、包容發展，是一個必須研究突破的重大課題。

正是在這樣的背景下，李扣慶教授率先提出了“會計基礎設施”這一概念。在他看來，會計作為財政乃至整個財經工作的重要基礎，作為國際通用的商業語言，在國家間商品服務貿易、資金融通中扮演著重要角色。從微觀層面看，會計信息的質量，包括會計信息的準確性、及時性、充分性、相關性等直接關系到引導資源配置的價格信號的合理性，對微觀主體的投融資決策等有重大影響。從宏觀層面看，會計信息的質量則會影響到宏觀數據的準確性，影響到財政、稅收、貨幣等宏觀經濟政策的制定和運行效果。在跨境經貿活動中，商業語言不通用必然會在一定程度上提升交易成本，影響多個層面的跨境經貿合作。因此，要想“一帶一路”倡議行穩致遠，必須加強會計基礎設施的建設。

“會計其實是全球共通的商業語言，全球有幾百萬人共同使用，需要有一套共同的準則”，ACCA行政總裁白容在論壇上致辭時指出，通過加強建設會計基礎設施，將有利于“一帶一路”沿線地區會計行業的發展、會計人才的培養，同時也能夠促進資本流動。

斯里蘭卡會計準則實施解讀委員會主席尼山·費爾南多(Nishan Fernando)同樣強調：“會計準則的國際融合是眾望所歸”。他表示，“一帶一路”沿線地區之間需要加快推動建設適當的會計基礎建設，否則就有可能造成會計信息的扭曲、不完整，同時也影響包括貨物、資金流動在內的一系列經濟活動。

據李扣慶教授介紹，在積極推進會計基礎設施建設方面，上海國家會計學院這幾年已經在人才培養、課題研究、搭建交流平臺等方面不斷發力。

今年4月召開的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇共達成6大類283項成果。其中，上海國家會計學院與ACCA、中亞區域經濟合作學院、亞洲開發銀行等機構聯合啟動的“中國中亞會計精英交流項目”就名列其中。該項目主要面向中國和中亞各國會計領域相關部門的官員，以及企業、行業協會、會計師事務所和其他會計理論和實務界的專家，通過定期研討、訪問交流等多種形式，圍繞會計制度體系建設、會計人才培養、會計監管體系建設、會計服務體系建設、技術變革與會計發展等進行深入研討和交流。“中國中亞會計精英交流項目”對進一步夯實中國與中亞地區各國共建“一帶一路”的會計基礎設施、促進相關國家在會計相關領域的相互交流具有積極意義。

論壇上，不少與會專家都非常關注科技發展對會計行業的影響，也為“一帶一路”沿線地區會計基礎設施建設如何搭上科技發展的“順風車”出謀劃策。

用友網絡副總裁付建華認為，“數字化設施”其實也應該包含在會計基礎設施里，從實際案例來看，會計信息工具及云服務正在幫助“走出去”企業實現會計信息互聯互通。在中興新云服務有限公司總裁陳虎看來，到“一帶一路”國家開展項目，乃至全球化經營對中國企業提出了更高的要求，財務部門在這個過程中應該更多地幫助企業了解國際規則，同時利用科技手段實現財務部門的升級改造。